Descrição
Voge ER10 eléctrica, Uma moto equivalente a 250cc pensada sobretudo para as deslocações em cidade
PVPR: 6.195€*
*Preço com promoção -400,00 €. (PVPR sem promoção 6.595€) oferta válida para unidades em stock
Promoção válida até 31/01.
Equipada com uma unidade motriz de corrente contínua, refrigerada por líquido. Na ficha técnica pode ler-se que debita 14 kW (18,7cv), e um binário de 42 Nm.
Com esse motor a ER10 pode atingir uma velocidade máxima de 100 km/h e, considerando uma carga de 75 quilos, consegue vencer inclinações até 25%.
A bateria é composta por células da Panasonic e tem uma capacidade de 4,2 kWh, com uma arquitectura de 60 V e 70 Ah. Não está claro se é removível, mas tem um peso declarado de 29 kg. O tempo de carga, a 20A, é de 4 horas. A autonomia anunciada é de 120 quilómetros a uma velocidade constante de 30 km/h.
A ER 10 conta com um quadro de alumínio forjado, tal como o braço oscilantes, forquilha de suspensão dianteira invertida, amortecedor central traseiro ajustável com multi-link, jantes de alumínio de 17 polegadas, iluminação integral em LED e travagem com ABS. E ainda disponibiliza sistema ´sem chave´ (keyless) e tomada USB.
Tipo de motor: JWT, Imán permanente síncrono, 3 fases
Refrigeração: Líquida
Voltagem de funcionamento (V de DC): 60
Potência de pico máxima (kW/rpm): 8,9/3500
Potência nominal máxima (kW/rpm): 6,0/4660
Velocidade máxima(km/h): 90
Binário máximo (à roda): 41 Nm
Norma ambiental: Euro 5
Consumo de energia (Wh/Km): 56
Autonomia homologada segundo WMTC (km): 75
Autonomia a 30 Km/h (km): 135
Autonomia a 50 Km/h (km): 100
Peso de bateria (kg): 30
Sistema de arranque: Elétrico
Altura do assento (mm): 800
Comprimento x Largura x Altura (mm): 2020 x 800 x 1140
Instrumentação e componentes electricos:
* Velocímetro digital
* Conta-quilómetros total e parcial digital
* Medidor de carga da bateria
* Indicador de revisão
* Relógio
* Indicador de avaria do ABS
* Informação de autonomia
